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Fue una de las máquinas más espectaculares que se presentaron en los primeros años de la década de los noventa.

Este prototipo fue hecho por BMW e Italdesign (de hecho también se le denomina Italdesign Nazca C2), una máquina de ensueño que lamentablemente nunca fue producida en serie, aunque las tres unidades que se construyeron se pueden ver excepcionalmente en algunas demostraciones.

El Nazca C2 es una versión mejorada del M12, igual diseñada por la casa Italdesign
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                                      BMW NAZCA C2

Este prototipo fue hecho por BMW e Italdesign (de hecho también se le denomina Italdesign Nazca C2), una máquina de ensueño que lamentablemente nunca fue producida en serie, aunque las tres unidades que se construyeron se pueden ver excepcionalmente en algunas demostraciones.

El Nazca C2 es una versión mejorada del M12, igual diseñada por la casa Italdesign..

Fue la primera de dos supermáquinas que BMW e Italdesing presentarían al mundo como prototipos.Destaca su carrocería hecha de fibra de carbono que le reduce significativamente el peso. Ésto, con su notable poder, hicieron de este uno de los más espectaculares autos de principios de los noventa.

Ficha Técnica

Marca: BMW NAZCA C2
Año de fabricación: 1991
País: Alemania
Motor: Alpina V12 DOHC de 60 grados de 4988 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia: 350 HP a 5300 rpm
Torque: 470 Nm a 4000 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad máxima: 310 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 4.1"
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 1000 kg
Relac. peso/potencia: 2.86 kg/HP
Distancia entre ejes: 2600 mm
Neumáticos: 235/45 ZR17 delanteros y 335/35 ZR17 traseros

 

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