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Armonía belleza diseño confort  lo tiene absolutamente todo  Será uno de los autos que más miradas capten en el Salón de París que pronto abrirá sus puertas. Citroën muestra al mundo un superauto con una novedosa tecnologìa de impulsión.

El Concept Car denominado C-Metisse presenta motorización híbrida, un motor diesel poco contaminante y dos motores eléctricos cuyo nivel de emisión de gases tóxicos es prácticamente nula. Al contrario de lo que se suele pensar, el conjunto motriz es bastante potente y veloz. Esto y el armonioso diseño que disfruta lo hace una verdadera exquisitez mecánica.
 

 

 

 

                                


Lo que se busca con este concepto es no sólo lograr una nueva tendencia de diseño para la marca francesa, sino también de desarrollar nuevos conceptos de motorización, que no maltraten el medio ambiente. Incluso con el motor diesel se desarrolló un sistema de filtro de partículas que disminuye bastante las emisiones tóxicas.
Su sistema de propulsión se compone de tres motores. Uno es un motor diesel V6 DOHC twin turbo de 2700 cc de cilindrada y 24 válvulas ubicado en posición delantera, con una potencia de 208 HP. 

 

 

También dispone de dos motores eléctricos situados cada uno detrás de las ruedas posteriores. Cada uno entrega una potencia de 20 HP, con una autonomía de 3 kilómetros a una velocidad promedio de 30 km/h.

Con el motor diesel se trabaja su caja de cambios automática de seis velocidades, lográndose una velocidad máxima de 250 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 6.2 segundos. Logra el cuarto de milla en 14.2 segundos y el kilómetro en 25.4.

Es un auto de medidas muy particulares, ya que es muy largo, ancho, pero muy bajo: mide 4750 mm de largo por 2000 mm de ancho y 1240 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3000 mm.

Pesa 1400 kilogramos, logrando una relación peso/potencia de 6.73 kg/HP (con el motor diesel obviamente), calzando unos neumáticos Michelin de medidas 255/40 R20.

Ficha Técnica

Marca: CITROËN C-METISSE CONCEPT
Año de fabricación: 2006
País: Francia
Motor: V6 diesel DOHC twin turbo de 2700 cc y 24 válvulas en posición delantera. Además dos motores eléctricos situados cada uno detrás de las ruedas posteriores.
Potencia: 208 HP (diesel), 20 HP (cada motor eléctrico)
Transmisión: Caja de cambios automática de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad máxima: 250 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 6.2"
Suspensión: Hidráulica
Peso: 1400 kg
Relac. peso/potencia: 6.73 kg/HP (con el motor diesel)
Distancia entre ejes: 3000 mm
Neumáticos: Michelin 255/40 R20 en las cuatro ruedas

 

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