HYUNDAI I BLUE CONCEPT [www.delauto.org]

Los japoneses y coreanos tienen un gen innato para la innovación y la búsqueda de soluciones viables para el gran problema al que nos enfrentaremos cuando se acabe el petróleo. En el centro técnico y de diseńo de Hyundai en Japón se está gestando el primer modelo de Hyundai impulsado por tecnología de hidrógeno de tercera generación, el Hyundai I-Blue Concept.

Desarrollado en el centro tecnico y de diseno de Hyundai en Chiba, Japon, el i-Blue impulsado con celdas de hidrogeno esta disenado para usar la tecnologia de celdas de combustible de tercera generacion de Hyundai que esta actualmente en desarrollo en el instituto de investigacion de ecotecnologias de la compania en Mabuk, Corea. La forma estirada recuerda al Mercedes-Benz R-Class y al venidero Dodge Journey, aunque en una forma mas elegante de auto prototipo.

El auto de transicion de estilos de cuatro puertas es el primer vehiculo de Hyundai disenado a partir de cero para usar un tren motriz con celdas de combustible. La compania dice que esta trabajando duro para hacer realidad los vehiculos con celdas de combustible fabricados en serie dentro de la siguiente decada.

Su motor es eléctrico de 100 Kw, cuya pila o célula de combustible recibe hidrógeno comprimido a 700 bar. Su autonomía es de casi 600 km con su carga completa de 115 litros de hidrógeno a una velocidad de más de 160 km/h. Sus emisiones son muy limpias ya que la tecnología aplicada a este prototipo es la llamada Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) diseńada por Hyundai.

En su interior tiene un sistema de imagen virtual, que muestra en la pantalla de navegación la imagen exterior del vehículo y también los controles se adaptan al gusto del conductor y son completamente configurables.

Exteriormente en el I-Blue destacan sus alargadas ópticas delanteras cuyo color es hipnotizante y su enorme parabrisa que nos permite tener una vista panorámica de la carretera y el paisaje.