Lotus Exige Lo anuncia Lotus como su modelo de mayor aceleración que ha salido de la línea de producción. Con un peso de sólo 935 kg y un motor mejorado hasta 221 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos, llegando a una velocidad máxima de 238 km/h, con un consumo medio de 9.1 litros a los 100 km. 

El motor es el 1.8 VVTL-i de derivación Toyota con compresor volumétrico.Estéticamente sigue estando bien logrado; agresivo y fino a la vez. Y con un precio y consumo que para la pinta que tiene no parece que estén nada mal. En Europa se venderá por 44.000 euros sin contar impuestos.

El Exige original montaba un motor de gasolina de 1.8 litros de cilindrada fabricado por Rover, cuya potencia máxima era de 170 CV en la versión estándar y 190 CV en la versión VHPD. Su caja de cambios era manual de seis marchas.

En 2004 se introdujo la segunda serie, que equipa un motor Toyota de 1.8 litros que proporciona una potencia máxima de 189 CV.

En febrero de 2005, Lotus anunció la producción de 50 Exige 240R, que incorporaba el motor Toyota pero con turbocompresor, cuya potencia máxima ascendía a 243 CV. Sólo estaba disponible en colores negro o amarillo, representando los colores de Lotus Sport. Aceleraba desde parado hasta 100 km/h en 3,9 s y hasta 160 km/h 9,9 s. Llega a los 249 km/h, y su precio oscilaba los € 65.000.

La versión estadounidense se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en enero de 2006. En febrero del mismo año, Lotus anunció que el modelo equiparía el propulsor Toyota potenciado hasta los 218 CV.

Lotus se apunta al carro de los deportivos económicos sin perder su espíritu de deportivo roadster ...    

Lo anuncia Lotus como su modelo de mayor aceleración que ha salido de la línea de producción..