Lotus Elise S Lotus se apunta al carro de los deportivos económicos sin perder su espíritu de deportivo roadster con el Elise S, versión descafeinada del Elise R. Estará a la venta por unos 38.000 euros y montará un motor Toyota 1.8 de 136 caballos a 6.2000 rpm capaces de mover con agilidad sus 860 kg. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 6.3 segundos.

Como datos curiosos podemos contar que tiene un testigo luminoso que avisa al conductor cuándo cambiar de marcha de forma óptima, ya que el punto en el que se ilumina varía en función de la marcha seleccionada. Al ver este tipo de cosas sencillas pero agradables se pregunta uno por qué no están disponibles en coches más de calle

El Lotus Elise SC posee ahora 220 caballos de potencia provenientes del mismo motor de 1.8 litros, aunque ahora supercargado. El SC se puede identificar por sus llantas exclusivas y su alerón posterior. El SC posee una aceleración 0-60 MPH en 4.4 segundos, 0-100 MPH en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 150 MPH.

Es el modelo de base. Siguiendo la filosofía de Lotus «Prestaciones por medio de bajo peso», adoptado por el fundador de Lotus, Colin Chapman. De esta forma se consigue un coche de altas prestaciones con bajo peso, en lugar de con un motor muy potente. El resultado es un coche deportivo, producido desde 1996 con un peso de 720 kg.

El Elise es capaz de acelerar de 0 a 60 Km/h en 5,8 segundos a pesar de su relativa baja potencia de 118 CV (88 kW/120 PS). Los frenos, la curva de potencia, y consumo de combustible han sido mejorados para el coche con un peso tan reducido