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Luego
de las exitosas performances del McLaren F1
GTR en las 24 Horas de Le Mans de 1995, en la
que consiguieron la victoria, el tercer y
cuarto lugar, se homologaron 5 unidades en
honor a este modelo, denominadas LM.
Para 1997 y con el afán de repetir la
victoria dos años antes, McLaren y BMW
presentaron una versión especial de este
poderoso auto, hecho nuevamente para LeMans.
Sólo se fabricaron tres unidades, todas para
competir. Dos de ellas cuentan con un alerón
trasero para mejorar la aerodinámica a altas
velocidades. Sin embargo, no volvieron a
repetir el triunfo, y el proyecto de fabricar
más McLarens fue dejado de lado.
Así terminó una serie de superautos que
fueron considerados por varios años, los más
rápidos del planeta.
Motor BMW V12 |
Potencia: 627
HP a 7400 rpm |
La producción
será limitada. |
Velocidad Máxima 360
km/h |
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Fue
desarrollado en McLaren Cars Ltd.
(derivada del equipo McLaren
de la Fórmula 1) a cargo del gran
Gordon Murray, el genio que hizo de
las suyas en la época dorada de la Fórmula
1 (años setenta). Su primera producción
fue en 1994, construyéndose hasta
1998 con un total de apenas 64 de
estas maravillosas supermáquinas.
El F1 fue creado como un auto pensado
únicamente para el placer de
conducir, compacto, y sobre todo muy
ligero. También incluye la
tecnología más avanzada, con
detalles técnicos complicados, y todo
con la máxima calidad”. Así
describió en su día Gordon Murray su
creación.
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La
intención era muy precisa: no importa
el coste, ni la complejidad técnica, el
F1 fue diseñado y construido para ser
el mejor auto deportivo jamás
construido.Hoy en día sus datos
técnicos aguantan sin problema la
comparación con vehículos de la talla
del Ferrari Enzo, el Carrera GT y el
Pagani Zonda S por citar algunos. Una
prueba más de que realmente se trata de
un auto que se adelantó a su tiempo y
que marcó todo un híto en la historia
del automovilismo.Su diseño es muy
singular, siendo relativamente pequeño
si lo comparamos al resto de superdeportivos
de su especie. El F1 esta construido con
un chasis monocasco en fibra
de carbono (algo realmente exótico
incluso hoy en día)
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