El 206 se lanzó al mercado inicialmente con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. En 2001 se estrenó el "206 CC", un descapotable con techo plegable de metal. Más tarde se añadieron las carrocerías familiar de cinco puertas, denominada comercialmente "206 SW", y sedán de cuatro puertas.

El Peugeot 206 es un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot desde el año 1998. El 206 fue pensado como el sucesor del Peugeot 205; éste se continuó produciendo luego de la introducción del 206. Peugeot decidió mantener en venta las versiones más accesibles del 206 en Europa Occidental en paralelo con el Peugeot 207. En otros mercados el 207 no está a la venta, por lo cual el 206 seguirá produciéndose por varios años.   En Europa está teniendo muy buena aceptación y se está vendiendo muy bien. Hasta el año 2006 se vendieron 5 millones de unidades. Ningún otro modelo de Peugeot se ha vendido tanto en tan corto espacio de tiempo.

Ficha tecnica del RC:

Marca: Peugeot
Modelo: 206 RC
Tipo de Motor: 4 Cli. 1997cm3 2 arbol de levas, 16 Valvulas.
Potencia del auto: 177 CV
Velocidad Máxima: 220 Km/h
Aceleración de 0-100 km/h: 7.4s
Tipo de tracción: Delantera
Peso del coche: 1159 Kg
Combustible: Gasolina
Consumo urbano l/100 km: 11.8
Consumo extraurbano l/100 km: 6.7
Amortiguacion: Del/tipo McPherson Tra/Brazo
Frenos: Del/discos ventilados Tra/discos
Transmisión: Manual de 5 Marchas
Chasis: Tipo Turismo
Llantas: 7,0 x Rodado 17
Puertas: Tres

Equipamiento de Peugeot 206RC:
Limpiaparabrisas automático
LLantas Deportivas R17
Control de estabilidad
Butacas Deportvas Rc
Escape deportivo de 2 bocas
Volante ajustable Vertical
Airbag
Frenos ABS
Spoiler tra. original
Aire acondicionado
Focos antiniebla 

El 206 con homologación World Rally Car fue estrenado en el Campeonato Mundial de Rally en 1999. Marcus Grönholm fue campeón de pilotos con ese automóvil en 2000 y 2002, y Peugeot logró los títulos de constructores en los años 2000, 2001 y 2002. El 206 también existe en homologaciones Grupo A, Grupo N y Super 1600 de rally, con las que ha participado en numerosos campeonatos y copas monomarcas de varios continentes.

En España, pilotos como Enrique García Ojeda, Joan Vinyes o Alberto Hevia han corrido con el 206 Super 1600 en el Campeonato nacional de España de rallyes de asfalto.