Pero lo decisivo sigue siendo la sensación que proporciona la conducción del nuevo Boxster. Preferiblemente a unos relajados 70 km/h a través de un paradisíaco paisaje. Y si es necesario, también algo más rápido: 253 km/h de velocidad punta.

Hermoso, desde donde sea que lo mires.	Un gran perfil aerodinamico, y 258km/h
Edición ilimitada	Motor 2.7 Lts.| DOHC H6

El mando a distancia en la llave del vehículo se encuentra disponible de serie, el sistema de alarma con control interior del habitáculo es opcional. En el equipamiento de serie se incluyen también el Porsche Side Impact Protection System, así como los airbags de conductor y acompañante, que contribuyen al aspecto pasivo del concepto de seguridad Porsche.En el habitáculo todo gira, por supuesto, en torno al conductor. Aquí descubrirá las mismas nuevas revalorizaciones que en el Boxster S

El nuevo motor 2.7 del Porsche Boxster da ahora 245 CV (5 más que el anterior), con un par de 273 Nm a 4.600 revoluciones, aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos, velocidad punta de 258 km/h y un consumo de 9.3 litros a los 100 km (0.3 l/100 km menos que el motor anterior).	El motor del Boxster S pasa de 3.2 a 3.4 litros, da 295 CV (15 CV más que el anterior), un par de 340 Nm y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos (0.1 seg. más rápido que el anterior). La velocidad punta llega a 272 km/h (4 km/h más que antes), con un consumo de 10.6 litros.